新車功能:
1.外觀采用X Robot Face 3.0設計語言，造型圓滑簡潔，風阻系數0.272Cd
2.車廂配備10.25英寸全液晶儀表+雙14.96英寸屏幕，5D音樂座艙體驗新穎。
3.提供單電機后驅+雙電機四驅布局，四驅車型配備智能雙腔空氣懸架。
4.性能版加速3.9秒，702E車型的CLTC續航可達702km。
5.可選XNGGP輔助駕駛，提供31個智能傳感元件，可實現城市NGP。
6.國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，充電5分鐘續航可提升200km。
小鵬G9延續了X機器人臉家族式的前臉，利用頂部貫穿式日間行車燈帶和下格柵向兩側下壓，實現整體X型發散感但線條和曲面都很柔和，大部分豐富的傳感器都被隱藏起來，實現了被風吹的效果共有微光藍，星灰，月牙銀，星云白四種機身顏色，未來還有可能增加星綠
彭懿之光LED日間行車燈貫穿前臉頂部，可實現不同場景下的各種燈光效果封閉的前臉，機頭非常柔和，兩側主燈組面積較大，上部為分體式近遠光燈，標配LED光源，自動照明，遠近光自適應切換，底部是可選的XNGP輔助駕駛激光雷達模塊融合式布局避免了車身造型的突兀，也很巧妙下格柵面積較大，兩側為亮黑色裝飾板，中央為鍍鉻點陣裝飾
側面來看，長軸距，短前懸掛，長后懸掛的比例是典型電動車的特點，但車身高度相對較低，尤其是駕駛艙的垂直高度明顯低于同級車，所以并不刻意追求空間實用性當然，降低高度本身就是降低風阻的有效措施還包括利用大傾角a柱和傾角D柱打造大肩部和包圍尾部的造型，使風阻系數達到0.272Cd，在同級車中相當優秀那么，降低重心對車輛操控也是很有幫助的它的100km/h—0制動距離可以達到34.6m，真的很優秀側面也保持了光滑平整的特點除了隱藏彈出式門把手之外，將側面攝像頭集成到翼子板裝飾條中，將5G天線模塊與后端黑色行李架集成在一起等細節也很有想法在裝飾上，亮黑色的車頂行李架，窗線，底裙線與白色的車身形成強烈的對比
車身尺寸長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距為2998mm與同級別中大型SUV相比，小鵬G9軸距最長，但外形尺寸相對較小我們估計它的七座布局在設計初期就被放棄了，車身可以做得盡量緊湊
雙色拼接的外后視鏡在顏色上搭配的很巧妙，側轉向燈隱藏在上方的黑條中，底座上的雙攝像頭也隱藏在黑色涂層中，但攝像頭的凸起還是很明顯，在扁平的車身中顯得有些別扭全系標配360°全景影像，2D/3D視角切換，畫面清晰度非常高電動調節，電動折疊，記憶，加熱，倒車時自動傾翻，鎖車時自動折疊等功能是標配，頂配車型還增加了自動防眩目功能
隱藏式門把手采用半彈出式，不像整體彈出式那么儀式化支持整車無鑰匙進入功能，保證便利性四個門都是無邊框的，而且都有電吸功能，關閉時更加優雅
兩款低配車型提供19寸輪圈，其余都是21寸，這款車是后者密集的雙色旋風細輪輻造型非常運動，中央單螺絲造型蓋扣也帶來了賽車的視覺效果輪胎規格255/45 R21，寬胎，匹配米其林Pilot Sport EV系列產品，專為電動車打造，抓地力更好，靜音性極佳另外前輪提供四活塞卡鉗，也是剎車出色的原因之一
尾部的造型看起來寬大飽滿，座艙部分向上收縮明顯頂部有一個圓形的黑色尾翼，在尾窗和尾燈之間的斜面上排列著黑色的字母貫穿式尾燈中央點綴著密密麻麻的燈芯，看起來就像夜晚閃耀的星星保險杠明顯凸起，中央亮黑色的裝飾板面積較大，感覺有點裝飾過度
車廂內部融合了豪華感和科技感中控臺布局簡潔，沒有實體按鍵大面積的棕色仿皮材質覆蓋，并配以多色氛圍燈裝飾，豪華感就在那里由10.25英寸全液晶儀表和雙14.9英寸屏幕組成的人機交互通道尤為搶眼，這也為5D音樂駕駛艙提供了良好的硬件基礎
雙輻方向盤采用真皮包裹，底部采用光滑的銀色裝飾，帶來兩種觸感圓盤直徑大，握感十足，微平底造型有利于控制轉向角度橫輻條上的多功能按鍵主要用于控制多媒體和行車電腦駕駛輔助仍然集成在手臂中除了入門級車型，其余都配備了X PILOT的L2輔助系統2.8萬元作為選裝配置的XNPG駕駛輔助系統，提供2個激光雷達，12個攝像頭，5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，采用雙NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛輔助核心，最高可達508個結合小鵬在算法上的優勢，可以實現城市NGP功能，理論上是L3級
全液晶米10.25寸，不算大三區顯示的UI看起來清晰明了，左側可以切換導航，地圖，車況等信息，但不提供HUD平視顯示
14.9英寸中控屏幕采用10mm窄邊框，2k分辨率屏幕，車內搭載高通驍龍8155芯片搭載業界首款與Unity 3D渲染引擎聯合開發的量產3D人機交互系統在智能泊車和駕駛輔助過程中，會顯示3D圖像，感覺更真實此外，語音系統可以識別前后四聲區，無需通信信號即可實現本地對話
副駕14.9寸娛樂屏的功能和中控屏基本相同控制權限高，還支持獨立藍牙連接屏幕還配有光控膜，讓駕駛員看不清顯示屏，提高駕駛安全性和私密性
2.2萬元可選5D音樂座艙也是新車的重要賣點您可以獲得采用杜比全景聲技術的原裝DENNA Confidence高級音響系統全車28個聲學單元總功率為2，250 W，包括18個DENNA揚聲器，2個座椅上的肩部司機專屬揚聲器，2個外置揚聲器，6個節奏單元根據電影的內容，環境光，空調，香味和座椅振動可以聯系在一起，帶來身臨其境的5D體驗
傾斜的扶手都是用來收納的，前面是寬大的雙手機儲物格，左邊是內置的無線充電模塊后部有兩個伸縮杯架，避免了小件物品掉進去的尷尬充電接口集中布置在下懸掛通道，配備Type—C，USB接口和12V電源，開放空間足夠放置手包等物品
中央扶手箱的開口方方正正，足夠大，有相當的深度和相當的容積前端有三種香型，這里方便換插入時，中控屏幕會顯示相應的氣味，非常高級
安裝了5D音樂駕駛艙，座椅材質升級為具有健康認證的納帕真皮是無鉻鞣制的生物基，環保健康填充物軟硬適中，坐墊長度充足，靠背側向支撐性好，人體工程學比較成熟功能方面，主副駕駛的前后，高度，靠背，腰部支撐均標配電動調節，通風，加熱功能5D音樂駕駛艙安裝后，增加了主副駕的電動擱腿，10點按摩，座椅節奏功能副駕還增加了4向電動腰部支撐和智能美顏鏡
放棄三排布局，后排空間充?？驳仙砀?75cm，腿部空間三拳以上，頭頂空間一拳半，側向距離充足加上平坦的地板，他可以輕松騎上三個成年人此外，座椅靠背還支持電動調節，調節角度大，側向支撐性好，但坐墊長度感覺略短它的設備也很好，有落地式空調出口，USB，Type—C接口，帶儲物格和雙杯架的折疊扶手，屋頂有大型全景天篷
后車廂常規容積660L，非常充裕，深度和寬度都不錯，高度一般側墻上有按鈕，可以4:6比例電動放倒后排座椅，方便性高，最大音量可擴展至1576L地板下面還有一個開放式的儲物空間，提供補胎工具和三腳架
即使是四驅車型，也提供了容積為71L的前備用箱，放下背包很容易動力方面，搭載大功率，高電壓，高性能，高集成度的三合一電驅動系統后驅版單臺永磁同步電機最大功率230kW，最大扭矩430Nm四驅版增加了前置175kW交流異步電機，綜合功率405kW，最大扭矩717Nm官方的零百加速是3.9秒
在電池方面，570車型使用的78.2千瓦時磷酸鐵鋰電池的CLTC續航時間為570公里其余車型均為98kWh三元鋰電池，兩驅版和四驅版CLTC續航分別為702km和650km電池供應商包括當代安培科技有限公司，AVIC鋰業和億緯鋰能小鵬首款基于800V高壓SiC平臺的量產車G9，使用小鵬S4過充樁5分鐘，續航可提升200km，480kW的充電效率超過特斯拉V3過充，電動車長途行駛不再是問題
底盤上，采用前雙橫臂獨立+后多連桿式獨立懸架組合，更多采用鋁合金材料，減輕簧下重量四驅配備智能雙腔空氣懸架，可根據路況自動調節阻尼，剛度和高度，提高通過性和舒適性
兄弟點評:
電動車在市區的優勢很明顯，但長途出行絕對是痛點小鵬G9不僅僅是增加了續航，而是利用800V高壓SiC平臺實現了480kW的高壓過充，讓電動車的長途出行看到了曙光此外，在豐富駕駛體驗的甜點方面，5D音樂駕駛艙和NGP這種城市道路無疑是前衛和時尚的，會讓許多時尚達人趨之若鶩當然，這款車在空間，豪華，低風阻方面的表現也是值得稱道的我們估計會對30萬級SUV市場造成一定影響
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