我們知道新能源的趨勢在汽車行業是不可逆轉的但是，很多車企認為，電動汽車并不是新能源汽車的唯一選擇豐田和寶馬就是其中之一在發展電動汽車的同時，他們也將大量的能源投入到氫燃料動力中，這是一種比電動汽車更環保的能源形式
此前，寶馬首款氫燃料電池汽車IX5Hydrogen公開了極地測試結果，確認與豐田合作開發的氫燃料電池即使在—20℃的低溫下性能和續航里程也不會受到影響，因此，為了將其投入市場，寶馬位于德國慕尼黑的氫能技術中心已經開始生產氫燃料電池，iX5 Hydrogen也有望在今年年底小批量生產，以評估后續的發展。
該氫燃料電池動力系統由氫燃料電池和第五代eDrive純電力系統組成氫氣儲存在兩個由碳纖維復合材料制成的氫氣瓶中，壓力高達700巴當氫氣與空氣中的氧氣混合后，會發生化學反應，進而產生燃料電池所需的電力，供給驅動電機最大產量將達到374同時，兩個氫氣瓶總共可以儲存近6公斤的氫氣，只需要3—4分鐘
寶馬首席執行官奧利弗·齊普塞表示，氫燃料在實現碳中和的目標中起著關鍵作用，開發氫燃料電池汽車的技術已經相當成熟，足以與單純配備電池的電動汽車保持同步在未來，它將成為電動汽車發展變得完整所需的難題
言下之意，寶馬將積極推廣氫燃料電池汽車雖然還存在市場接受度，補充氫氣的基礎設施等一些問題，但只要克服這些挑戰，包括iX5氫在內的氫燃料電池汽車就有機會進入量產階段
要知道，電動車大力推廣的時候，困難重重。氫能如果性價比高，更環保，無疑是比電動車更好的選擇！
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