今天早上，我看到一篇文章五菱之星混動(dòng)售價(jià)9.98萬(wàn)元起我立刻被吸引住了，因?yàn)槲覍?duì)星星沒(méi)什么興趣10萬(wàn)買了那么大的suv還混五菱真的很牛逼正好我們這里4s試駕也不錯(cuò)這次試駕的是指導(dǎo)價(jià)高10.98萬(wàn)的版本配置差別挺大的，高配是后獨(dú)立懸架，低配是扭力梁動(dòng)力總成性能應(yīng)該沒(méi)有差別，但底盤差別可能挺大的本章的評(píng)價(jià)只是指高配的產(chǎn)品力，低配的還有機(jī)會(huì)再試微博，說(shuō)說(shuō)底盤性能有什么區(qū)別

談造型，星星的造型給我的感覺(jué)是很明顯的實(shí)用型車，沒(méi)有什么亮眼的設(shè)計(jì)，但可能更容易被用戶接受。

內(nèi)飾材料大部分是硬塑料，連我都懶得看這輛車的內(nèi)飾你還想問(wèn)內(nèi)飾有多高級(jí)才能買這車反正按照我的審美，這個(gè)內(nèi)飾是有的，看起來(lái)也不會(huì)太便宜空調(diào)保留物理按鍵很舒服

前人機(jī)模型總體還可以，除了這車配置已經(jīng)很高了，但是方向盤沒(méi)有前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)不舒服方向盤握感比較粗糙，感覺(jué)一般雖然方向盤不支持前后調(diào)節(jié)，但好在座椅型號(hào)和方向盤搭配的很好，不會(huì)像手腳一樣難受座椅型號(hào)可以贊，坐墊很長(zhǎng)靠背角度很合理，坐起來(lái)感覺(jué)座椅很寬敞唯一不夠好的是座椅包裹感差或者沒(méi)有包裹感考慮到這個(gè)價(jià)位的這種表現(xiàn)，我覺(jué)得還是可以贊的

后排我想不出什么詞來(lái)夸它，就說(shuō)它牛逼吧腿部空間非常非常大，頭部空間也非常大，靠背角度可以調(diào)節(jié)到非常舒適的坐姿，坐墊的長(zhǎng)度和厚度也非常合理，坐起來(lái)的感覺(jué)非常非常棒當(dāng)然，包裝也差不多我說(shuō)牛逼是因?yàn)檫@款車的定價(jià)評(píng)價(jià)

后備箱空間很大，后排座椅幾乎放平，大大增加了它的實(shí)用性買這個(gè)車基本就是拉人拉貨的事情

動(dòng)力總成表現(xiàn)如何考慮到這款車的指導(dǎo)價(jià)只有10.98萬(wàn)，可以說(shuō)性能不會(huì)比很多貴車差多少倍與crv相比，它在許多方面都更好這款車只有一個(gè)D擋和S擋可調(diào)其實(shí)感覺(jué)和我差不多，也懶得分辨這兩個(gè)檔位的區(qū)別，就放在一起了剛開(kāi)始的時(shí)候比較溫順，油門踏板的動(dòng)力輸出是線性的，很明顯這款車動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)地板油一腳下去，反應(yīng)非常快，動(dòng)力響應(yīng)和油門指令同時(shí)執(zhí)行當(dāng)時(shí)時(shí)速高于80公里時(shí)，地板油還能感覺(jué)到0的延遲幾秒鐘，響應(yīng)速度沒(méi)有低速快，但比雅閣crv混動(dòng)快很多發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分工況都很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噪音和震動(dòng)都很小，幾乎感覺(jué)不到只有地板油持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)了，才能聽(tīng)到一些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)了，你問(wèn)我這車的動(dòng)力我覺(jué)得官方的百公里加速幾秒是沒(méi)有意義的反正對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力肯定是過(guò)剩的

總的來(lái)說(shuō)，剎車的感覺(jué)能收到不錯(cuò)，基本屬于輕踩重踩的感覺(jué)不過(guò)這車的動(dòng)能恢復(fù)還是能感覺(jué)到的，只是比較輕微收油后，只能感覺(jué)到輕微的制動(dòng)力對(duì)于大部分習(xí)慣汽油車的人來(lái)說(shuō)，習(xí)慣了，沒(méi)有任何適應(yīng)

轉(zhuǎn)向很一般，低速轉(zhuǎn)向?qū)Ω咚俎D(zhuǎn)向的阻尼增益比較小，所以還是有點(diǎn)輕，中心感不是很好當(dāng)然是在可以接受的范圍內(nèi)車身的指向性給我的感覺(jué)很好以合理的速度連續(xù)轉(zhuǎn)彎變道，我覺(jué)得車身并不重感覺(jué)很輕便靈活，一點(diǎn)也不覺(jué)得是大車雖然這款車的操控極限不高，但是日常駕駛能給我這種靈活輕便的感覺(jué)已經(jīng)很棒了

底盤震動(dòng)過(guò)濾還是暴露了這款車的價(jià)格經(jīng)過(guò)一些連續(xù)的斷頭路，還是感覺(jué)底盤散了好在路況好的時(shí)候，底盤感覺(jué)還是比較完整的當(dāng)然還是感覺(jué)便宜一點(diǎn)考慮到這款車的價(jià)格和定位，這個(gè)性能其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了

是這輛車的隔音讓我又多了一個(gè)滿意點(diǎn)即使原廠配備劣質(zhì)童嘉輪胎，也能很好地抑制輪胎噪聲和風(fēng)噪聲在我看來(lái)，至少可以達(dá)到20萬(wàn)元車的水平估計(jì)換個(gè)好點(diǎn)的輪胎隔音會(huì)更好

明星混動(dòng)以特別低的價(jià)格，給了我超乎認(rèn)知的體驗(yàn)，出色的動(dòng)力總成和空間座椅體驗(yàn)，以及操控底盤的一手好牌對(duì)于一些低預(yù)算的混動(dòng)車，需要很大的空間拉貨，我們還得考慮到坐在家里的人的需求目前這款車在市場(chǎng)上沒(méi)有對(duì)手，也不能說(shuō)他無(wú)敵唯一可惜的是沒(méi)有條件做一個(gè)真實(shí)的油耗測(cè)試來(lái)驗(yàn)證這款車是不是真正的返璞歸真神器如果油耗和主流混動(dòng)車差不多，或許有可能

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