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最近幾天，特斯拉中國正式宣布正式降價在上一期特斯拉財報的視頻中，我們說特斯拉降價是必然的，但沒想到特斯拉的動作如此迅速，讓各方都措手不及
在中國大陸，特斯拉Model 3調整后的起步價為26.59萬元，特斯拉Model Y調整后的起步價為28.89萬元整體降價幅度從1.4萬元到3.7萬元不等
另外我們發現特斯拉在美國沒有調價，只是在中國降價，所以感受到了更多來自中國企業的壓力其中，理想L7，理想L8，小鵬G9等性價比較高的智能電動車脫穎而出
可是，伴隨著行業龍頭特斯拉的正式到來，中國新能源汽車市場的汽車價格體系也將被重塑，這無疑將進一步加速行業的洗牌，尤其是這將對威小李的老款車型產生較大影響，如小鵬P7，蔚來ES6，ES8等老款車型，也可能迎來又一波的推廣。
讓外界擔憂的是，特斯拉首屈一指的高毛利率可能會受到不利影響財報顯示，第三季度特斯拉汽車的毛利率為27.9%，去年同期為30.5%，低于預期這是特斯拉連續第二個季度毛利率低于30%
不僅如此，根據上海有色網公布的數據，碳酸鋰價格近期上漲3000元/噸至53.8萬元/噸，再次創下歷史新高因此，原材料價格的上漲和不得不采取的以價換量措施，無疑會對特斯拉的毛利率造成雙重壓力
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