最近幾天，在鄂安品牌之夜，鄂安發布了全新的高端品牌——超白金，并與中國航天聯合成立了白金研究實驗室，推出了中國首款超跑超SSR——超白金的首款產品。

Hyper已預售兩款配置車型，基礎版預售價格為128.6萬元，賽道版預售價格為168.6萬元，將于明年10月正式交付用戶。

Ai brand表示，Hyper SSR將成為中國品牌首款量產超跑同時，Hyper SSR不僅是國內首款量產的電動超跑，也是一款加速超跑，性能1.9秒，百公里最快為了實現這個目標，堅持自研的是鄂安的車企帶來的強大自研能力

為了實現1.9秒百公里加速，Hyper SSR在電驅動系統上采用了全球首創的雙速四合一高性能一體化電驅動，可實現車輪上12000Nm的峰值扭矩，最大輸出功率可達900 kW。

其中，在IGBT芯片的使用上，Hyper SSR使用的是900伏碳化硅芯片，高速列車也使用這種芯片，可以將電機的工作頻率提高2.5倍，減少80%的熱損耗。

在車輛安全方面，Hyper SSR也非常有保障不僅整車車身扭轉剛度達到50475Nm/度，而且在電動汽車最重要的電池總成安全上，采用了永旺雜志的電池系統安全技術即使在熱量失控的情況下，動力電池總成也只冒煙不著火

除了Hyper SSR在三電系統上的技術創新，整車設計的諸多方面也是實現Hyper SSR百公里加速1.9秒的重要因素比如100%碳纖維覆蓋大大減輕了機身重量，同時，源于航空航天工業的長纖維碳陶瓷剎車盤，解決了短纖維容易脫落的問題，也使制動效率更加穩定，此外，還有航空輪胎，風電傳動軸等洋技術作為技術支撐

在新安全品牌的發布會上，有一句話中國汽車行業不做超跑就不敢說是真正強大。

對此，筆者深信，汽車工業在國家競爭力的核心產業中占有重要地位，而超級汽車都是集成世界最先進的造車技術才能實現的精密產品，能生產出優秀的超級汽車，都是有強大的汽車工業支撐的雖然中國擁有全球最大的汽車市場，但中國品牌自主汽車技術的發展得益于最近幾年來新能源汽車發展路線的紅利伴隨著中國新能源汽車技術越來越成熟，打造一款能夠量產的強大超跑，無疑是對中國汽車品牌頂級造車技術的最好證明

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。