最近幾天，斯柯達正式發布了旗下全新概念車——斯柯達Vision 7S同時，斯柯達還發布了全新的LOGO遠景7S概念車采用了名為摩登立體的設計語言，整體設計非常前衛，也為我們展示了斯柯達產品未來的設計方向據外媒猜測，遠景7S預計將于2026年正式上市，并將成為Kodiak車型的電動繼任者，定位高于此前接受采訪的Enyaq

更具未來感的設計

外觀上，新車采用了斯柯達最新的現代立體設計語言從視覺上來看，家族式標志性的直瀑式格柵放在底部，中央采用紅色涂裝，非常有個性頂部是一個平坦的黑色區域，有一個倒梯形犀利的穿透式燈帶與兩側獨特的縱向大燈組相連，展現出強烈的未來感

車身側面，新車也有很強的未來感設計B柱下挑起來的腰線很時尚同時設計為對開門設計，采用了垂直隱藏式門把手整體造型看起來更像是跨界車型，還配備了低風阻的大尺寸輪轂

車尾部分，車尾采用了與前臉相對應的造型，底部的包圍也與車頭采用了直瀑式格柵設計有著不錯的認可度同時，概念車在車頂后部還有一個擾流板，增強了遠景7S的運動感

簡潔而富有科技感的內飾。

內飾方面，遠景7S采用了相對簡潔的設計語言，同時也有智能化的解決方案駕駛艙由一個8.8英寸的顯示屏和一個14.6英寸的中控屏幕組成，并配備了一個新樣式的矩形方向盤在中控面板下方的空調控制區，更多的是預留了實體按鍵方向盤和儀表盤也支持向前滑動，而14.6英寸的中控面板可能支持旋轉的功能第二排座椅提供多媒體支架和感應充電裝置

內飾部分的另一個亮點是遠景7S的可持續環保理念車內采用了大量的可持續環保材料，整個駕駛艙沒有任何皮質材料比如內飾的地板是回收的廢輪胎，而織物座椅是回收的聚酯紗線

車內空間布局方面，該車采用2+2+3座椅布局，第二排座椅中間設置了嬰兒安全座椅，充分凸顯了遠景7S的家用車屬性，而無B柱的對開門設計也讓車內空間更加寬敞。

動力方面，概念車的動力數據還不得而知，但邊肖知道的是，遠景7S配備了89千瓦時的電池，預計WLTP的續航將超過600km并且支持200kW快充

電動汽車:跟上大眾集團的電氣化步伐

伴隨著大眾集團逐漸向電動化轉型，斯柯達也在加快自己的步伐從之前亮相的恩雅q，到最近發布的遠景7S，也可以看出斯柯達向電動化轉型的步伐這款Vision 7s概念車展示了斯柯達全新的外觀和設計語言，也可以看出這款車在設計上的一些用心其量產車型的性能會如何我們也將拭目以待

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