說起凱美瑞，這款車已經在中級車市場打拼多年，絕對可以算是中級車的元老了2021款凱美瑞，動力上有2.0L，2.5L，2.5L雙擎車型，其中2.5L雙擎車型是全系最高價值得推薦嗎

外部

先說外觀從十年前的凱美瑞到現在的車型，外觀價值一直很吸引人沒有德系車型那么商業化，也沒有其他日系品牌那么特別注重運動性凱美瑞的外觀各個年齡段都能接受

輪轂樣式偏于奔跑風格，車身尺寸中規中矩，沒有特別加長。

車尾的設計比較簡潔，沒有車頭線條那么豐富藍色logo代表雙擎動力，下方左側有單排氣管如果是雙出，會突出運動感

內部裝飾物

凱美瑞是豐田家族中唯一不采用家族式設計的車型，因為它的設計相當有個性，尤其是中控臺上的大彎，這是豐田唯一的設計。

整個內飾使用的材料屬于同級別中上游，外覆軟搪塑和真皮。

2021款在高配車型上增加了全液晶儀表盤，顯示內容豐富細膩幾個款式的款式可以切換，看起來一目了然

屏幕下方有很多空調的實體按鍵和旋鈕，使用起來非常方便。

配置

全系增加了10個安全氣囊，除了2.0L最低配置外，全部配備了主動安全配置最新的TSS智行安全系統，提升了主動安全配置，相比同級別車型是絕對優勢

此外還配備了全速自適應巡航，HUD抬頭顯示，主動封閉式進氣格柵，全LED自動大燈，自適應遠近光，自動空調和雨量感應雨刷等有許多標準配置

乘坐感覺

整個汽車座椅的坐墊很軟，感覺像沙發車頂有分段式全景天窗，保證了車內的通透性雖然軸距并不是特別長，但邊肖身高190cm，坐在后排，腿還剩下四個手指，頭還剩下兩個手指只有后排地板有凸起，但空間足夠寬敞，可以滿足家用和商務需求

中間懸掛非常舒適，質感好，路面的小顛簸也能得到很好的抑制，給車內乘客一個安靜舒適的環境，這也是很多車主選擇凱美瑞的原因，讓自己和家人都能舒適出行。

動力方面

2.5L雙擎系統綜合功率218馬力，匹配E—CVT變速箱這套動力是全系最好的動力總成，駕駛的感覺也是最好的在市區低速行駛時，幾乎只有電機在工作，車內非常安靜，電機和發動機之間的切換震動很小，燃油經濟性很低，油門踏板和剎車踏板都很軟，與整車的舒適調校融為一體

2021款中新增雙擎2.5HGVP領先版，指導價21.98萬元，比雙擎2.5HG豪華版優惠2萬元，降低購車門檻，與2.5L豪華版同價。凱美瑞三大動力總成中

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