10—15萬元區間的自主品牌A級SUV市場一直是兵家必爭之地，在這個細分市場上有很多有競爭力的產品以大熱的歐尚Z6和新上市的捷途盛達為例兩款車都推出了燃油/混動車型，定價高度重合起拍價不到10萬元總體來說性價比還是挺高的那么，如果你恰好有買車的需求，你會選擇哪一款呢接下來，邊肖將從外觀，內飾，動力等多個維度對其進行分析

外觀:硬朗VS未來主義

涂盛達采用了先鋒機械美學和匯成卓越的設計理念，整體充滿了強烈的機甲風格和科幻感前臉的進氣格柵采用了鱗片狀的無邊框設計，尺寸非常夸張長條狀的LED日間行車燈和分體式大燈組，方形的線條在適當的位置營造出硬朗的感覺

側面，新車還采用了隱藏式門把手設計，看起來更加簡潔干練車尾方面，新車車頂的擾流板尾部采用了戰斗機式的設計，中間嵌有高位剎車燈尾燈采用倒L形，看起來非常運動

歐尚Z6采用邊緣與環境美學的設計語言，受沙漏啟發的時空疊加式前格柵無邊框，看起來很有未來感分體式流光銳利大燈與前格柵完美融合，視覺效果犀利，科技感十足

側面，新車采用了懸浮式車頂的設計，側裙處的棱線營造了良好的光影效果來到尾部，新車配備了鏤空式尾部，在下包圍處采用了類似擴散器的設計，兩側有四個排氣形式，看起來很運動扁平的雙V型尾燈與整車風格協調，夜間點亮后辨識度高

車身尺寸方面，捷途盛達長寬高分別為4590/1900/1685mm，軸距為2720mm，長安歐尚Z6為4699/1890/1680mm，軸距2795mm從賬面數據來看，歐尚Z6在寬度和高度上略吃虧，但在長度和軸距上會更好

內飾:簡約與酷炫

與激進的外觀相比，捷途盛達的內飾顯得沉悶時尚的雙輻方向盤和胸擋在這個級別是不常見的設計新車配備了8英寸液晶儀表，HUD抬頭顯示器和15.6英寸懸浮式中控屏幕不僅內置騰訊應用生態，還支持帶聲源定位功能的全語音控制系統，無感應登錄的超級ID，OTA遠程升級

歐尚Z6選擇了非常搶眼的三屏船陣每個屏幕都有自己的功能，支持映射，看起來非常直觀車載系統方面，新車搭載Onstyle5.0智能快樂駕駛艙，具備車外智能語音交互，手勢控制，紅外光感應內外雙攝像頭人臉識別系統，虛擬人物小歐，EaglePilot7.0全語音泊車服務系統等智能功能

整體來看，捷途盛達在車機上的應用生態更適合日常使用場景，而歐尚Z6的Onstyle5.0車載系統則優于交互模式的豐富性。

動機:豐富得令人眼花繚亂。

途達盛將提供1.6TD發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290n·m，匹配7速濕式動力換擋后期的1.5TCI版本發動機最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速手動和6速濕式動力換擋

途達盛i—DM搭載1.5T發動機和兩臺電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率240kW，峰值扭矩565n·m，匹配3速DHT變速箱NEDC的純電動續航里程為100km

已經上市的歐Z6 1.5T車型，發動機最大功率138kW，峰值扭矩300n·m，匹配7速濕式動力換擋未來還會有2.0T版本供消費者選擇其發動機最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一體變速箱

Ouz6藍鯨iDD搭載1.5T發動機和電機組成的插電式系統發動機最大功率122kW，峰值扭矩255n·m，，電機最大功率110kW，峰值扭矩330n·m..傳動系統方面，與之匹配的是6速三離合電驅變速箱NEDC純電動續航里程可達150公里

愛情評論

總體來說，無論是內飾還是外觀設計，配置還是動力，兩款車都很有誠意作為捷途品牌在年輕化領域轉型的重要產品，捷途盛達的特點是終身保修，材質優良，動力總成豐富作為歐尚Z序列的首款產品，歐尚Z6憑借車外語音交互功能迅速走出圈子，在配置，分布，空間表現上均優于杰途

相信很多消費者都會對這兩款車型有些不解邊肖首先分析了燃料模型如果你目前的預算在9萬元以內，那么建議你等到捷途盛達1.5T車型上市后再做決定屆時其起步價可能比1.6T車型低2萬元，如果你的預算剛剛達到10萬，邊肖建議你優先考慮歐尚Z6，因為捷途盛達低配版配置較低，比如前排側氣囊，倒車影像，無鑰匙進入等配置缺失，如果你對動力有非常高的需求，邊肖認為你可以期待歐尚Z6的2.0T車型

至于插電式車型，邊肖認為兩款車都可以考慮如果網友有不同看法，請在評論區留言

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