日前，創維HT—i通過發布會正式上市新車共推出7款車型，售價區間為14.68萬—24.28萬元官方稱創維HT—i超級混合動力SUV是首款專為創業者打造的SUV它的誕生打破了新能源賽道智能出行工具的定位邊際，為創維汽車聚焦的創業用戶群體開辟了一個全新的第三空間創維HT—i定位為中型SUV，整體采用引力波美學設計語言，視覺上非常前衛動力部分，新車采用創維汽車與福特動力歷時28個月共同研發的電動混合動力系統

創維集團和創維汽車創始人黃鴻升先生

創維汽車聯合創始人，總裁吳

創維汽車執行副總裁兼聯合創始人賈凡先生

創維首席混合動力工程師丁超先生

在外觀方面，創維HT—i采用了引力波的美學設計語言，集前衛屬性和時尚魅力于一體前臉方面，新車采用大尺寸無邊框前格柵，內飾由小尺寸鏤空中網組成，視覺效果非常立體同時，新車兩側的LED大燈采用了棱角分明的設計，而內飾則以T型LED日間行車燈勾勒，再配合上下部分的L型進氣口，有效提升了前臉的氣勢此外，新車在前包圍上配備了大尺寸梯形進氣口，配合紅色裝飾條，為整車增添了一絲運動氣息

車身側面，新車整體輪廓非常方正，呈現出標準的SUV輪廓設計，對于車內空間表現更有保障而且新車還采用了大量筆直硬朗的線條來勾勒車身，微凸的前后翼子板，讓整車視覺上有著不錯的力量感此外，新車在車頂行李架，車窗飾條，側裙飾條以及輪圈上應用了大量銀色鍍鉻材料，有效提升了整車的精致度

在車尾，新車的后尾燈組采用了最流行的貫穿式設計，內部采用了條狀LED光源，并融入了創維的logo預計晚上點亮后會有極佳的辨識度而且新車還在后圍兩側裝飾了三角形霧燈，配合車頂高位剎車燈，進一步凸顯了整車的時尚感

內飾方面，創維HT—i采用了極簡的設計，但通過黑色和棕色的配色，營造了車內沉穩的氛圍同時，車內軟性材料，真皮材料，仿木裝飾板的加入，在一定程度上提升了車的品質，更加符合消費者的需求配置方面，新車配備了12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏，并內置創維首款大屏Alot eco—Swaiot智能家居系統，以及融合車內生活場景與家居0距離的Skylink智能網聯系統可以提供很多常用的科技配置功能，提高消費者用車的便利性

動力方面，創維HT—i搭載了比亞迪的DM—i插電式混動系統，由小云專用的1.5L高效發動機和電機組成——插電式混動系統發動機最大功率81 kW，最大扭矩135 Nm，前置單電機最大功率130 kW，最大扭矩300 Nm續航方面，新車采用三元鋰電池組，容量為21.38千瓦時或32.76千瓦時，來自郭萱高科新車NEDC的純電動續航里程分別為115 km和205 km，其中容量為32.76 kWh電池組的車型NEDC的綜合續航里程為1267km

寫在最后

創維HT—i作為一款中型SUV，上市后面臨著很大的壓力，尤其是在品牌認知度和渠道方面與傳統自主品牌相比不過我相信憑借比亞迪的DM—i插電系統和相對實惠的價格，創維HT—i在市場上還是可以取得一定的銷售業績的至于這個性能能有多好，還是拭目以待吧

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。