文/保拉

如果說之前紅旗的人設是新中國時尚icon，那么這次元宇宙盛典之后，我更愿意稱之為新能源未來汽車KOL。

日前，紅旗品牌舉行了紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設計美學發布會中國一汽黨委書記，董事長徐留平以虛擬形象，虛擬語音的形式發布了紅旗品牌新能源戰略，超級電動智能平臺，眾多奇幻新能源概念產品

顏值KOL

是外觀車型最直觀的吸引力，不管是不是一款車的亮點，但好車一定離不開漂亮的外觀。

在紅旗發布的三款新能源概念車中，我們可以明顯感受到紅旗在新能源設計美學上的突破你可以從新紅旗轎車EV，新紅旗SUV EV，新紅旗E—LS看到未來汽車的外觀，但它不是隨波逐流，而是在自身特點的基礎上兼顧科幻和新中式時尚

比如弧形的搖旗式車身線條更具科技感，但標志性的百折不撓中軸線設計的旗幟被保留下來，比如格柵內部采用了先進的參數化和點陣式設計，但依然保留了方形前臉。

當一些車企一味追求科幻，完全顛覆自身特色的時候，紅旗的這一點正是他們所缺乏的，這也是紅旗為整個車市提供的一種審美新思路。

技術KOL

這是個敲門磚真正能走多遠還是核心技術說了算畢竟智能汽車時代的核心技術才是決定勝負的力量

那么紅旗為未來做了什么。

首先是戰略層面未來，紅旗將以電動化，智能網聯，外形新銳化，駕駛體驗，安全健康，節能降耗，精細化，精細化，前瞻性研究為技術方向

然后，在成果方面，目前紅旗擁有超級電動智能汽車平臺架構FMEs，聚集了R.Flag技術發展戰略的8大技術領域群和115項關鍵核心技術同時，預計它將擁有超過1萬項專利

最后，在產品層面，基于核心技術的新車已經蓄勢待發。

采用全新FMEs平臺架構的全新紅旗轎車EV，擁有1000+ km的超長續航，可實現同時充換電，0至100 km極限加速3秒，實現全天候，多場景的高級自動駕駛，同樣誕生于FMEs平臺架構，全新紅旗SUV EV擁有智能主動空氣懸架，智能四驅技術，后輪轉向等關鍵核心技術，全新紅旗E—LS將采用全球頂尖的新能源智能技術，極致的工匠制造工藝，頂級的新能源設計美學和駕駛體驗，成為紅旗引領新能源智能駕駛時代的巔峰之作我也很期待這款車型

恐怖的數據不僅可以證明紅旗前進向上的決心，更重要的是，一輛開了好頭的紅旗可以讓國內汽車產業提速，所謂的鯰魚效應也可以讓自主品牌上一層樓。

汽車元宇宙KOL

再看不可理解的詞匯，紅旗元宇宙可以理解為紅旗和用戶之間的鏈接，那么紅旗之間的鏈接為什么不一樣呢。

首先可以是虛擬的舉個不恰當的例子，就像徐東在發布會上展示的，可以是虛擬的形象，虛擬的聲音進行交流

其次，紅旗可以通過全新的技術手段，豐富的社區游戲和多維度的鏈接，滿足我們的情感，社交和出行需求。

可以說紅旗元宇宙是紅旗以用戶為中心理念的科技展示，未來應該能引領一波友商效仿。

寫在最后:

面對新能源汽車產業蓬勃發展的機遇和挑戰，紅旗品牌布局新能源發展的最新戰略，最新設計美學，最新產品和技術，不僅為自身在新能源時代的轉型提供了堅實的基礎，也為國內汽車市場帶來了新的思考。

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