在同系列豪華品牌BBA中，奔馳擁有豐富的商業模式所以開奔馳的大多也是商務人士相比之下，寶馬和奧迪給人的感覺是年輕人特別多，尤其是寶馬，是主要運營商其大部分車型都相當受年輕人歡迎，尤其是定位為中型轎車的3系，以及定位為中型SUV的X3月平均銷量能穩定在1萬左右，像今年8月月銷量過萬的X3，位列30萬以上高端SUV銷量榜前五，都是寶馬旗下的暢銷車值得一提的是，繼3系和X3之后，寶馬又迎來了一款熱銷車，也就是公認的公路SUV一哥——寶馬X5L

眾所周知，定位為中大型SUV的寶馬X5被譽為公路之王主要原因是這款車型的底盤在調教上非常出色，而且該車的提速也是主流水平，能夠讓用戶感受到不錯的駕駛體驗所以也受到大家的歡迎但是X5也有明顯的缺點，比如后排空間太小，起步價太高等等或許是為了擴大市場份額，寶馬在今年3月推出了國產版X5，也就是X5L根據消息顯示，相比X5，X5L首先降低了入門門檻，以60多萬元的價格切入市場，然后提升產品力，加強整車性價比正因如此，X5L躋身5月SUV銷量頂級行列，7月單月銷量突破5000輛今年8月，X5L銷量超過8000輛，與X3一起躋身30萬以上高端SUV銷量榜前五，成為寶馬又一熱銷車型

與進口X5相比，X5L的車長和軸距都有所增加，使得現款X5L的車長5060mm，車寬2004mm，車高1779mm，軸距3105mm其中超過5m的車長，3m 1的軸距，都讓X5L的尺寸和實力符合中大型SUV市場的主流值得一提的是，這個尺寸的X5L并沒有提供6座或者7座的布局，而是專注于5座車市場這樣一來，調整前排座椅后，身高1.8米以上的男性可以在后排蹺二郎腿

以這個尺寸來看，寶馬X5L不算小，外觀設計硬朗，帶來強烈的視覺沖擊當你站在車頭前方時，你可以看到大尺寸的雙腎格柵內中網采用直瀑式設計，銀色材質裝飾還可以看到兩端狹長的大燈前保險杠略微凸起，兩端為大尺寸進氣裝飾口，中間為扁平的下格柵運動氣息相當明顯車身側面車窗采用銀色材質裝飾，前后輪眉略微凸出結合多輻輪轂，辨識度不低車尾的設計看起來很眼熟尾燈雖然沒有貫穿設計，但是外殼被熏黑了，檔次不低在大尺寸的后保險杠下方，還有一塊黑色的護板，兩側的排氣口采用銀色材質裝飾，看起來既不運動也沒有質感

車內中控臺的設計相當飽滿除了質感不錯的裝飾板，還點綴了大量的銀色裝飾條，真的很精致不僅如此，在車內還可以看到12.3英寸全液晶數字儀表盤，12.3英寸中央觸摸顯示屏和寶馬抬頭顯示系統，進一步提升了車內的科技氛圍除此之外，X5L還配備了iDrive操作系統和個人助理，可以簡單快捷地控制車內的其他功能

動力方面，X5L分別提供2.0T四缸發動機和3.0T六缸發動機，匹配8AT變速箱，最大功率分別為245馬力和333馬力其中3.0T版本輔以48V輕混系統，零百加速僅需6秒，百公里綜合油耗僅為9.3L這對于一款中大型SUV來說確實不錯，在車輛實際使用過程中也不會感覺動力發軟此外，為了提高乘坐舒適性，X5L標配了四驅系統，中央差速鎖，可變轉向比等配置，并額外提供了空氣懸架，可變懸架等功能不愧是馬路之王看到這里，你覺得X5L的熱銷是在情理之中還是意料之外請在下面留下評論

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