日前，藍兔正式發布長續航純電動版藍兔FREE，售價39.36萬元新車的CLTC工作壽命也增加到了631km至此，藍兔自由行的藍圖已經成型:由首次發布的標準版，上個月成都車展發布的DNA定制版，今天發布的超長續航版組成三駕馬車以增程式+純電動雙動力模式，對抗同為雙模選手的M5

通過博采眾長來彌補自己的不足

在電動車時代，長續航似乎可以填補消費者口中的短板此次，藍兔FREE采用超長續航純電動版，提升家庭整體續航新車的電池容量從之前的88kWh增加到了106kWh，四驅車型CLTC的最長續航里程也從475km增加到了631km官方宣稱最長續航里程可達730km，已超越蔚來ES7，高河HiPhi X等豪華中大型純電動SUV

同時，在動力方面，長續航的純電動版藍兔FREE并沒有完全妥協續航新車采用前后雙電機四驅系統綜合最大功率360kW，系統綜合峰值扭矩720n·m，百公里加速僅為4.4s·s

長續航的純電動版Lan FREE標配高通驍龍8155芯片，駕駛艙硬件目前屬于第一梯隊得益于此，藍兔FREE的長續航純電動汽車有了平穩流暢的基礎此外，新車還配備了NVS主動夜視功能和20項L2+智能駕駛輔助功能，并且可以OTA

新車權益方面，新車提供6項無憂服務，包括5年或10萬公里整車質保，8年或12萬公里三電質保，終身免費車流量，終身免費軟件OTA升級，終身免費道路救援，免費充電樁及安裝服務。

藍兔的強心針

顯然，這款車的到來不僅加強了藍兔自由俠的家族陣容，也為藍兔品牌注入了一劑強心針當我們翻出藍兔自由行的銷量表，會發現藍兔自由行在2021年全年實現了6791輛的交付成績對于一個剛剛進入市場的新品牌來說，在疫情的影響下能賣到這個程度，已經是不錯的成績了

可是，藍兔自由行被東風寄予厚望當初只有一個大決策的時候，藍兔就定下了成為最快銷量過萬的電動品牌的宏偉目標

可是，伴隨著2022年3月月度銷售業績的發布，藍兔自由行剛剛達到1萬輛的銷量此時距離其定下最快一萬的目標已經過去了8個月看來這個最快速度的名字不是那么好取的

此時，問市界出現了華為加持的新角落這個煥然一新的品牌以問世界M5的強勁勢頭成為三巨頭之一，問世界M7也在路上就在幾天前，伴隨著純電動版本的到來，Q—World M5成為了一個雙模播放器

看到這里，不知道圖的是慌還是慌，但是壓力很大雖然中途推出了藍兔夢想家等話題度很高的豪華純電動MPV，但這并不能直接掩蓋提問和理想的風頭這時，長續航的純電動版藍兔FREE到來了除了回應市場需求，這實際上更像是藍兔給自己打了一劑強心針因為地圖很清晰，電動車的未來不是增程，而是純電與其在增程的道路上堅守理想，不如加入更廣闊的賽道，努力奔跑

邦平

正如我們之前分析過的，藍兔自由行本身的綜合素質并不弱增程式+純電的雙動力模式，同級少有的空氣懸架，透光率可調的EC頂篷，是這款車的殺手锏所以，藍兔FREE的這支強心針長續航純電動版的藥效到底有多長，就看藍兔FREE怎么打手中的組合牌了

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