日前，德國《商報》援引消息人士的話稱，由于地緣政治局勢緊張，德國汽車制造商歐寶已經暫停了在中國的擴張計劃。
歐寶發言人向德國商報證實了這一決定，稱汽車行業目前面臨諸多挑戰除了地緣政治緊張，中國嚴格的疫情防控政策也讓外國公司更難進入本已競爭激烈的市場
據報道，歐寶仍然缺乏有吸引力的車型，因此與中國本土汽車制造商相比，它沒有差異化的競爭優勢可是，這是所有試圖進入中國汽車市場的外國汽車制造商面臨的共同挑戰
最近中國的汽車需求也受到了限電和一些大城市因疫情被封鎖的打擊，導致沃爾沃汽車，豐田，大眾等外國公司要么暫時停產，要么采用閉環生產系統，對汽車生產造成了一定的影響。
研究機構Rhodium Group最近的一份報告顯示，歐洲在中國的投資越來越集中，少數大公司增加了投資，而新的參與者傾向于避免增加的風險。
在這種情況下，考慮到產生真正影響所需的銷量，歐寶將擱置其進入中國市場的計劃歐寶說
歐寶曾在中國銷售阿斯特拉緊湊型轎車和賽飛利小型貨車，但后來其前所有者通用汽車公司將該品牌撤出中國市場，原因是銷售緩慢，擔心其車型將與通用汽車旗下雪佛蘭和別克品牌的類似車型競爭。
在新東家Stellantis的領導下，歐寶開始考慮在歐洲核心市場之外進行擴張，利用Stellantis的全球銷售和融資基礎設施來推廣其德國血統可是，Stellantis在中國汽車市場的份額不到1%在首席執行官唐唯實的領導下，該公司正在簡化其全球結構，因此對中國市場的關注也在減少
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
