“世界那么大，我想去看看。”七年前，一封女教師的辭職信，喚醒了無(wú)數(shù)人去追尋自己遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。如今，被困在被疫情偷走的時(shí)間里，越來(lái)越多的都市人渴望一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。于是，瘋狂年輕人的流行也帶火了房車市場(chǎng)，讓房車旅行從一個(gè)小小的愛(ài)好進(jìn)入大眾視野。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月中國(guó)房車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)74%，11月增速仍達(dá)到48%。C6駕照的出現(xiàn)進(jìn)一步推動(dòng)了房車熱潮。其中，拖車掛車因其相對(duì)便宜的價(jià)格和靈活性，在市場(chǎng)上更受歡迎。但是拖車掛車本身沒(méi)有動(dòng)力，需要牽引車來(lái)牽引。可惜市面上很少有越野車有牽引整車的資質(zhì)。哈弗H9是為數(shù)不多的具有整車牽引資質(zhì)的車型。這是真正的專業(yè)專家。詳細(xì)了解后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，哈弗H9除了有整車牽引的資質(zhì)外，還有很多針對(duì)越野的寶藏功能。讓我們一起探索驚喜。

開(kāi)過(guò)自走式房車的人常說(shuō):房車是一個(gè)移動(dòng)的家，巨大的貨運(yùn)空間幾乎可以“帶走”任何“生活”和娛樂(lè)所需的東西，但其高昂的用車成本卻讓人望而卻步。再加上其相對(duì)較低的使用頻率，在不出遠(yuǎn)門的日子里，遠(yuǎn)不如SUV實(shí)用。其實(shí)自行式房車的便利性和空間優(yōu)勢(shì)，一輛SUV+拖車就能輕松實(shí)現(xiàn)。

哈弗H9-2022擁有同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸，軸距2800mm，懸掛式整車尺寸達(dá)到驚人的4843mm * 1926mm * 1900mm，保證了寬敞舒適的長(zhǎng)途出行，同時(shí)解決了原廠車輛拖掛資質(zhì)，最大拖掛能力2500KG，充分滿足越野車主對(duì)遠(yuǎn)方的向往和自由。此外，206mm的最小離地間隙和700mm的涉水深度使其擁有更強(qiáng)的越野性能。為了讓用戶能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況的挑戰(zhàn)，哈弗H9-2022在車輛的前驅(qū)動(dòng)軸和前橋驅(qū)動(dòng)軸上進(jìn)行了強(qiáng)化升級(jí)，大幅提高了扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和疲勞耐久性，而后門采用鋼鉸鏈，加強(qiáng)了極端路況下的耐久性和可靠性。從這點(diǎn)來(lái)看，哈弗H9-2022不愧是細(xì)分市場(chǎng)的越野之王。

幾百萬(wàn)的硬核專業(yè)越野裝備，你想要的我都有。

作為一款勢(shì)不可擋的硬核戰(zhàn)士，哈弗H9-2022配備了百萬(wàn)越野裝備，如前/后輪軸差速鎖、低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)向、電子智能四驅(qū)系統(tǒng)等。擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種模式，可以滿足各種路況的駕駛需求。同時(shí)，為了提高整車的可玩性，哈弗H9-2022在細(xì)節(jié)上也是不遺余力的追求。越野圈有句老話:一個(gè)絞盤三把鎖，可見(jiàn)絞盤的重要性。絞盤不同于車輛本身的動(dòng)力裝置，它是依靠外界的阻力使車輛前進(jìn)，所以可以在任何路況下使用，所以也有四鎖之說(shuō)。為此哈弗H9-2022在出廠時(shí)預(yù)留了前絞盤的安裝位置，不僅省去了后續(xù)改裝的繁瑣過(guò)程，還節(jié)省了大量的時(shí)間、物力和財(cái)力，方便快捷。做到“我可以沒(méi)有，但我不能沒(méi)有”未雨綢繆，充分展現(xiàn)專業(yè)專注的真誠(chéng)態(tài)度。

結(jié)束:

不難看出，作為中國(guó)品牌在中大型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗H9在以用戶思維造車的過(guò)程中，始終堅(jiān)持“想用戶之所想，急車主之所急”的態(tài)度，逐漸贏得了更多消費(fèi)者的信任和選擇。而且哈弗H9的價(jià)格足夠親民，設(shè)備足夠硬，滿足用戶關(guān)心的整車拖掛資質(zhì)。不用等待和觀望，你可以自信地開(kāi)始。再說(shuō)了，這樣一款更懂越野車主旨的智能硬派全地形SUV，誰(shuí)能不愛(ài)呢？

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