近日，隨著警笛聲，SAIC大通的千余輛MAXUS皮卡陸續進入滾裝船，踏上了前往美洲等地的航程。受芯片供應危機和全球疫情的制約，國內汽車出口受阻。作為引領中國汽車走向全球征程的代表品牌，SAIC大通的MAXUS表現出了強大的韌性，其肩負“銷售責任”的皮卡車型加速向世界各地的城市和鄉村進攻，形成了“現象級銷量”。4月，SAIC大通旗下的MAXUS皮卡在美、澳、新、中東等全球多個發達皮卡市場“插旗立牌”，實現了中國皮卡品牌細分市場占有率第一、銷量第一的市場和口碑“雙突破”，加速了電動皮卡出海的征程，開辟了中國皮卡全球化的新賽道。
短短五年時間，SAIC大通的MAXUS皮卡從“打破世界高端市場”到成功搶占市場份額，再到成為全球皮卡市場的主流品牌。其實力展示了“中國智造”在大海中從“先鋒”到“領跑者”的進階之路。截至目前，SAIC MAXUS皮卡系列產品已遍布全球六大洲，海外市場累計銷量近7萬輛，打造了全球皮卡市場的“中國名片”。
南美地理環境遼闊，地廣人稀，多山；以農牧礦為支柱產業的社會環境，使得本土皮卡“工具車”需求尤為旺盛；同時，粗獷的美式肌肉，大尺寸的越野輪胎，崇尚自由和征服的天性，形成了南美人熱衷的皮卡文化。因此，南美早已成為全球各大皮卡品牌的“必爭之地”。以南美重要經濟體智利為例。其汽車普及率在南美名列前茅，多達24個國際知名皮卡品牌長期盤踞于此，包括豐田、三菱、日產、福特等日美皮卡巨頭。新品牌的進入可謂四郊多基地，競爭激烈。
總部位于SAIC的MAXUS公司面對挑戰，勇敢地站了起來，并且一旦出海，就把智利這個“競爭國家”作為第一站。憑借豐富的品類、過硬的產品力、專業的定制優勢和人性化的售后服務，SAIC MAXUS在短短兩年時間內代表“中國智造”成功搶占市場份額，迅速成為本土皮卡市場的主流品牌，甚至被國際大牌視為“中國現代汽車工業崛起的縮影”。今年3月，SAIC大通的MAXUS T60在智利皮卡領域的市場份額攀升至18.9%，排名第一。第一季度銷量近3000輛，在智利汽車市場暢銷車型排行榜中排名第四，幫助該品牌躋身智利十大暢銷汽車品牌。4月前三周，SAIC大通旗下MAXUS皮卡家族所有產品的市場份額為18.5%，在衛冕細分市場中排名第一。在占智利皮卡銷量35%的租賃市場，SAIC大通的MAXUS成為唯一進入的中國品牌，足以看出其未來進一步“大展拳腳”的潛力。
面對國際主流車模，依然保持競爭力，也源于“破局”的勇氣。在品牌建設上，SAIC MAXUS打破了本土皮卡單一的“工具車屬性”，樹立了能夠覆蓋更廣泛場景的“最佳伴侶”大旗。在產品適應性方面，SAIC MAXUS不斷洞察消費者需求的迭代，充分發揮C2B用戶因地制宜的共創定制模式優勢，開發適應南美地形、氣候、消費者喜好等地域特點的產品，使皮卡的耐用性和適應性完美兼顧當地使用場景，真正成為消費者生活和出行的“最佳伙伴”，逐步實現從“先鋒”、“挑戰者”到“領跑者”的跨越。
目前，SAIC MAXUS已經成為南美市場最全面的皮卡品牌之一，受到客戶和專業媒體的青睞:智利知名汽車媒體Rutamotor盛贊T90為“市場最強中國皮卡”；三次獲得達喀爾拉力賽輕型車組冠軍的弗朗西斯科·洛佩茲(Francisco Lopez)不僅選擇了T60皮卡作為賽事保障車，還成為了智利首位T90皮卡車主。在4月份舉辦的“智利2022 Copec拉力賽Mobil”官方賽事中，SAIC大通的MAXUS成為賽事贊助商；在最近的烏拉圭農業展上，SAIC MAXUS T60憑借出色的產品力獲得了烏拉圭總統Luis Lacalle Pou的“實名表揚”。
“喜歡”)
在“攻占”南美的基礎上，SAIC MAXUS還“開拓”了整個美洲，在“皮卡發源地”北美，與福特、豐田、日產等皮卡“老大”同臺競技。近日，千余輛皮卡再次在港口組裝運往墨西哥，勢必又將掀起一波“熱銷”。據悉，4月份，SAIC MAXUS向智利、墨西哥和其他美洲市場的累計出貨量已超過3000臺。
中東:憑借“黑馬”的出現強勢突破，成為該地區最暢銷的中國品牌皮卡。
在中東一片廣袤的沙漠土地上，洗沙、賽駱駝、遛鷹和狩獵是傳統的娛樂活動。當地人對沙漠有著不尋常的感情。駕駛越野皮卡車深入沙漠腹地，是大多數人的“夢想”。同時，中東地區干旱少雨，極端高溫，沙塵暴頻發。當地人對車輛的耐用性有嚴格的要求。此外，面積廣、道路崎嶇、性能高、空間大、通過性強的皮卡猶如安全有力的“移動堡壘”，成為當地消費的主流。
憑借澎湃的動力性能、強勁的越野性能和承載能力，T60迅速搶占了中東地區的發展先機，在眾多強大的全球皮卡產品中脫穎而出。產品登陸沙特市場僅半年，今年一季度細分市場銷量躍升至第四位，在中國皮卡品牌中排名第一，成為中國品牌在該地區最暢銷的皮卡，開創了中東市場“中國智造”的新局面。
同時，銷量和市場份額雙雙突破，SAIC大通的MAXUS也實現了品牌在中東市場的“華麗轉身”。基于中東地區更注重性能和品質，以“工具屬性”為導向的市場特點，SAIC大通的MAXUS并不通過降低配置和售價來搶占市場，而是堅持走高端路線，樹立“最超值”的大旗，把握當地市場的獨特屬性，突出產品使用的經濟性，強調產品的二手可售價值，幫助皮卡在當地迅速實現“人氣”躍升。
澳新:直面日韓巨頭“正面挑戰”，引領“純電動皮卡”全新賽道
今年4月，一股“惠靈頓浪潮”席卷新西蘭——在惠靈頓的議會大廈外，政府部門聚集了“海選”的公務用車，來自全球各大品牌的新能源汽車“整齊列隊”，接受各部門人員的測試和“檢閱”。SAIC MAXUS T90 EV新能源皮卡試駕結束后，新西蘭交通部長現場決定簽署購買意向框架，作為新西蘭公務用車的迭代用車。值得一提的是，T90 EV皮卡2月份在新西蘭亮相時，短短兩天就已經收獲了超200臺意向訂單，真正詮釋了“未售第一火”。隨著這款純電動皮卡車型在未來正式“進軍”澳新，將意味著SAIC大通MAXUS在這一市場開辟了新的賽道，同時也將助力澳新皮卡市場邁入電動化時代。據悉，T90 EV將于本月率先登陸歐洲，正式拉開電動皮卡在中國全球化的序幕。
澳洲和新西蘭市場的準入門檻是全球最高的，標準也是最嚴格的，日系、韓系等車系早已“先入為主”。眾多國際品牌巨頭并存，競爭尤為激烈。自2017年澳洲上市以來，SAIC MAXUS一路疾馳，敢于與老牌巨頭“角力”，其“戰績”可圈可點:銷量連續三年位居中國皮卡品牌第一；T60成為首個獲得澳洲ANCAP“五星安全評級”的中國皮卡；T90憑借500牛·米的雙增壓配置，成為澳洲市場最強勁的中型皮卡。目前，SAIC大通的MAXUS皮卡是澳洲等海外市場售價最高的中國品牌，與當地競品實現了相近的價格銷售。
魯豫這種高手，只用質量來“騙”。以澳洲最嚴格的ANCAP車輛安全評估標準為例，SAIC MAXUS T60憑借在安全方面的“真功夫”，在2017年以35.46分的優異成績獲得“五星安全認證”。是第一款獲得澳洲ANCAP五星碰撞的中國皮卡，也創造了中國汽車品牌ANCAP碰撞評分的歷史最高分。SAIC MAXUS始終按照世界發達國家的標準和水平開發產品，堅持全球統一標準，確保產品的全球品質。近日，SAIC MAXUS最新皮卡車型T70澳版2022將在國內上市，這將進一步擴大其皮卡系列矩陣。
旅途依舊。如果說，SAIC大通的MAXUS在過去的十年里一直以“先鋒”的身份在海外探索世界，那么，近年來，它已經在全球很多地方“插旗立標”。SAIC MAXUS在全球市場不斷創造“銷量神話”的皮卡之路，是品牌前進之路的一個縮影。敢于面對國際大牌的“正面挑戰”，以定制化品牌建設突破，加快新產品賽道開發。SAIC MAXUS為中國品牌提供了“教科書級”的國際化發展規則。在前瞻性戰略的指引下，以強大的系統實力、扎實的產品實力和敏銳的市場洞察力為支撐，SAIC大通的MAXUS不僅有“走出去”的勇氣，也展示了“走進去”的實力。
點擊展開全文。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
